Nowo wybudowane Nabrzeże Dąbrowieckie w porcie Szczecin obsłużyło pierwszy statek. Chemikaliowiec City Island zabrał na swój pokład blisko 18 tys. ton kwasu siarkowego.

Grupa ORLEN wyłoniła wykonawcę lądowej części terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych. Prace budowlane rozpoczną się w październiku, a zakończą na przełomie 2024 i 2025 r. Docelowo terminal umożliwi instalację ponad 80 morskich turbin wiatrowych rocznie i będzie w stanie obsłużyć projekt Baltic Power i inne planowane inwestycje wiatrowe.

Kolejna inwestycja i nowe miejsca pracy w stolicy Pomorza Zachodniego. Jeden z największych producentów dekoracji okolicznościowych w Europie, polska firma PartyDeco, podpisała umowę najmu 15 tys. mkw. w powstającym kompleksie WestSide Szczecin by LemonTree.

Panattoni Europe, lider nieruchomości przemysłowych po raz kolejny zainwestuje w Szczecinie. Na miejsce swojej kolejnej inwestycji w tym mieście firma wybrała dzielnicę Dąbie, w której zrealizowała już jedną inwestycję – Panattoni Park Szczecin II.

Kolejna duża, znana firma stawia na Szczecin. Tym razem jest to polska firma Grupa Telefonika Kable, jeden z głównych dostawców kabli dla projektów offshore na całym świecie, rozpoczęła prace związane z budową nabrzeża oraz centrum logistycznego w Szczecinie. Nowe inwestycje to także nowe miejsca pracy w stolicy Pomorza Zachodniego.

Biura, strefa konferencyjna, hotel, usługi, pasaż handlowy, kawiarnie, restauracje i atrakcyjna prze...

Przebudowane tory do portów w Szczecinie i Świnoujściu zwiększają efektywność kolei oraz możliwości obsługi żeglugi morskiej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kończą projekt wart około 1,5 mld zł – współfinansowany z unijnego Instrumentu CEF "Łącząc Europę". Organizacja prac zapewnia stały dojazdu pociągów do nabrzeży.

Rok 2024 przyniósł pozytywne zmiany na kolei w woj. zachodniopomorskim. Podróżni wygodniej wsiadają do pociągów na 13 nowych przystankach, m.in. w Szczecinie, Koszalinie i Kołobrzegu. Lepszy dostęp do kolei zapewniają również zmodernizowane perony na linii Poznań – Szczecin, a najszybsze pociągi trasę między tymi miastami pokonują w mniej niż 2 godziny. Dzięki środkom budżetowym i współfinasowanym z funduszy unijnych konsekwentnie PKP PLK S.A. poprawiły bezpieczeństwo i komfort obsługi osób podróżujących koleją w regionie.